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花官劉海軍

發布時間: 2021-03-08 06:27:17

1、擔保合同官司已經打贏了,執行不了

劉海軍沒有財產可供執行嗎?公司審計如果發現有公司財產和股東財產混淆不清的情況可「揭開法人面紗」。

2、華視傳媒怎麼樣

華視傳媒成立於2005年4月,擁有中國最大的戶外數字電視廣告聯播網。
華視傳媒戶外數字電視廣告聯播網是以採用數字移動電視技術,支持移動接收的戶外數字電視為載體,結合戶外受眾的視頻需求,提供即時的新聞、資訊、信息、娛樂、體育等豐富精彩的電視節目,實現全國范圍的廣告聯播。首期以戶外受眾最集中的公交車、地鐵和輕軌為終端平台。
華視傳媒的核心價值,在於有效整合了全國最具經濟輻射力中心城市的戶外數字電視廣告市場,建立起全國性的戶外數字電視廣告聯播網路,打破了區域運營商廣告經營上的地域限制,實現了戶外數字電視全國性的廣告價值。通過戶外數字電視廣告聯播網帶來的經營收入,華視傳媒得以在短時間內實現終端平台網路的快速擴展,在達到更廣泛、有效傳播效果的同時,也通過在公交車、地鐵等戶外人流聚集的地方安裝數字電視屏,接收電視台的無線數字電視節目,讓中國13億人隨時隨地看電視成為現實。華視傳媒聯播網在北京、廣州、深圳等城市具有戶外數字電視公交平台廣告唯一運營(代理)權。
[編輯本段]網路構成
15個自有:哈爾濱、長春、北京、大連、鄭州、廣州、深圳、南京、寧波、無錫、蘇州、武漢、成都、常州、太原
11個合作:廈門、重慶、西安、合肥、天津、青島、上海、濟南、杭州、沈陽、溫州。
[編輯本段]發展歷程
2007年12月 華視傳媒在納斯達克成功上市,股票代碼VISN;
2007年5月 華視傳媒數字移動電視聯播網城市達26個,終端規模80000台,覆蓋人群7000萬/天;
2006年6月 華視傳媒數字移動電視聯播網城市達15個,終端規模30000台,覆蓋人群2400萬/天;
2006年3月 華視傳媒數字移動電視聯播網城市達12個,終端規模20000台,覆蓋人群1600萬/天;
2005年8月 華視傳媒成都公司首播。
截至2007年12月,華視傳媒已覆蓋中國最具經濟輻射力的26個城市,擁有電視終端9.5萬個,每天傳至8千萬城市居民,覆蓋受眾2.7億,其中,自有網路覆蓋15個城市,終端數量3.3萬個。成功的商業模式使華視傳媒在短短的兩年內於2007年第二季度開始贏利,吸引了大量的快速銷費品客戶,例如肯德基、麥當勞、百事可樂、娃哈哈、蒙牛、伊利、斯伯丁、中國人壽、中信銀行、東亞銀行、中國移動、中國聯通、花王、上海家化、諾亞舟、愛國者、國美、蘇寧、南方航空、虎航、通用汽車等。今年前9個月,華視傳媒的廣告服務收入為1580萬美元。
高管團隊
李利民 先生 董事局主席兼首席執行官
華視傳媒創始人,高級經濟師,擁有多年豐富的企業管理、品牌運營和投資經驗。其自主創立的深圳香榭里控股集團以地產為龍頭,並延伸至電力、葯業、餐飲連鎖、保險經紀等多個領域,集團資產年增長率多年保持在15%以上,凈資產超過10億元人民幣,旗下公司均為行業翹楚。其中,深圳「香榭里」花園地產項目是迄今為止亞洲唯一獲得世界房地產最高獎項「金塊獎」的項目,並作為中國地產住宅類項目的唯一代表參展「中華人民共和國建國50周年成就展」,首創了中國精品住宅品牌國際化的經典案例。作為公司創始人,李先生勇抓機遇,率先進入中國移動電視行業,在短短兩年時間內將公司發展成為中國最大的移動數字電視廣告聯播網。
劉 丹 女士 首席財務官
加拿大多倫多大學工商管理碩士,加拿大特許會計師公會會員。曾任職於加拿大多倫多、美國加州矽谷安永會計師事務所,在2007年6月1日正式加入華視傳媒之前系安永華明會計師事務所(中國北京)合夥人,負責協助為中國的企業提供首次發行上市、私募及跨國並購活動的相關資訊服務。在企業財務報告和信息披露、美國會計准則、美國證券監管要求、美國薩班斯- 奧克斯利法案和企業國際資本市場戰略等方面積累了豐富的經驗。在安永的職業生涯里,劉女士專注服務高科技、傳媒及娛樂產業曾服務過二十多家大型美國跨國公司的中國業務,及全程領導了多家中國公司在海外資本市場的首次發行上市項目。為了支持中國地區在安永全球戰略發展的首要地位,劉女士曾在2006年代表中國在美國、加拿大地區進行高管人員招聘以支持中國地區未來5年的高速發展。
陳曉偉 先生 首席戰略官
廈門大學計算機系控制科學專業學士,廈門大學新聞傳播系碩士在讀。歷經互聯網、軟體開發、雜志、顧問咨詢、房地產、無線通訊等十二個行業,曾任中國上市公司廈門信達股份有限公司互聯網子公司部門經理、子公司總經理,廈門雅柏集團公司常務副總經理,江蘇銀河經營管理公司總經理等職。系中國互聯網早期的參與推動者之一,參與創辦了本土商務雜志《海峽商情》(現改名《商務周刊》)。為華視首個試點公司成都市華視數字移動電視有限公司總經理,以開播5個月後實現贏利的速度創造了數字移動電視區域運營商最快的月度贏利紀錄。
張 軼 女士 董事會秘書兼首席投資官
武漢大學及歐盟「歐洲經濟研究所」經濟學雙碩士。先後任職深圳市科技局,深圳國際高新技術產權交易所股份有限公司和深圳發展銀行總行,負責投融資業務及金融衍生產品的研究,加入華視前任深圳市香榭里創業投資管理有限公司副總裁,是華視主要籌備人之一。成功操作過多個國內外項目的投資、融資和兼並收購業務,主導投資過深圳市丹桂軒餐飲連鎖、美視電力發展有限公司、和順堂葯業有限公司等多個大型項目。具備投資分析、發行與承銷、投資基金分析等多項證券資質以及深圳創業投資專業人員資質,具備豐富的投融資管理經驗。
劉海軍 先生 首席開發官
西安交通大學電子學碩士,高級工程師.曾任中外合資華利集團全國銷售總經理,帶領團隊成功開展SONY.AIWA等家電在中國市場的拓展工作,連續5年產品市場佔有率達到33%以上,獲得華利集團2002年度全球銷售金獎. 2005年加盟華視傳媒,擔任華視吉林移動電視有限公司首任總經理,成功建立與長春公交集團的長年合作關系,獲得當地公交媒體平台覆蓋的壟斷地位. 2006年7月至今任華視傳媒副總裁,兼任北京北廣傳媒移動電視廣告有限公司總經理,榮獲華視傳媒2006年度最具逆商獎
唐家興先生 首席營銷官
在行業內已經積累了超過20年的從業經驗。先後在廣告公司、媒體及世界500強企業擔任要職,並曾為中央電視台等多家權威媒體提供培訓。1985年,其職業生涯在廣告行業頗具知名度的BBDO(香港)公司起步,1995年將事業重心轉入內地,歷任廣州奧美、上海奧美媒介總監,優勢麥肯全國副總裁,參與創建了國內最大的媒體機構——傳立媒體(中國),任上海總經理。並曾受邀擔任陽光衛視副總裁,負責中國區市場及業務銷售工作。2004年,因其在廣告行業的卓越貢獻,在中國最具影響力的100位廣告公司經理人評選中,唐家興成功入選,並在次年加盟百事中國,任市場總監,負責管理公司所有媒介業務與市場運作工作。其專業能力廣受行業及客戶認可
戰略發展委員會隊
譚希松 女士 首席顧問
中國廣告學術委員會常務委員、中國視協廣告委員會主任。1999年至2004年任海潤國際廣告有限公司副董事長兼行政總裁,在三年的時間里使公司完成了由媒體代理向綜合性廣告公司的轉型,年廣告銷售收入超過9億元人民幣。1993年至1998年出任中央電視台廣告部主任,曾成功策劃和領導了中央電視台黃金廣告段位的招標和拍賣活動,使中央電視台的廣告總收入在短短的五年內由5.3億達到了42億,開創了中國電視廣告走向市場的新紀元,被業內譽為「中國廣告第一人」。

3、某炮兵團官兵討論怎樣關愛基層帶兵人

標兵連長為啥不出操蘭州軍區某炮兵團指揮連是團隊建設的「窗口」。原連長張國旺的軍事素質和帶兵能力,在全團稱得上數一數二,從團領導到機關,沒有不說他好的。有段時間,一位團領導發現,連續3天,張連長沒出早操。起初,這位團領導以為他有病了,就勸他抓緊到衛生隊看,別把小病拖成大病。「沒病。」張國旺連長不冷不熱應了一句。這位團領導一聽這話,當下就來氣了:既然好好的,為啥不出早操……牢騷話里有隱情。一天晚上熄燈號響過之後,兩位團主官敲開了張國旺的房門,在一番推心置腹的開導下,張國旺哽咽著倒出了壓抑在內心的苦水。就在前不久,他出生不滿5個月的兒子患肺炎夭折了。兩位主官含淚聽完張國旺的哭訴,一夜難眠:我們領導機關平時強調如何帶兵、愛兵較多,但對如何帶好帶兵人、關愛帶兵人卻思考較少,做得不夠。敞開心扉說實話「片面的批評最傷人。」榴炮營指揮連連長卿強針鋒相對,「張連長工作很出色,兒子夭折,對他的打擊是沉重的。一個人對情感打擊的承受能力畢竟是有限的,張連長不是鐵人、超人,工作一時受到影響,這是情理之中的事情。領導在一個人最為痛苦的時候不分青紅皂白去批評他,無疑是雪上加霜,傷口撒鹽。」「己所不欲,勿施於人。」反坦克營營長牛學軍亮出了自己的觀點,「張連長的遭遇值得同情,但他的做法理應受批評。我們整天教育身邊的戰士要正確對待利益得失,作為帶兵人,你的一言一行,那怕一個細節,對戰士都是一種影響,一種導向,光靠嘴上說得好,是管不住、帶不好兵的。身教重於言教。如果幹部在正確對待個人利益與集體利益方面帶好頭了,不用給兵講太多的道理,士兵也會學著去做,相反,即使磨破嘴皮,兵也不會聽你的。」「離兵就是失職。」榴彈炮營一連指導員王戰武快人快語,「個人利益必須無條件地服從集體利益,實際困難每個帶兵人都能說出一大堆,不能以此為借口分心走神,給部隊建設帶來損失。作為一線帶兵人,不能把自己的地位看小了,責任看輕了。」「沒有調查就沒有發言權。」加榴炮營五連連長丁軍偉感觸頗深地說,「領導機關整天要求幹部科學帶兵,文明帶兵,以情帶兵,可為什麼對待帶兵幹部往往批評指責多,耐心幫助少;就事論事多,尋根問底少。帶兵人處在基層一線,來自方方面面的壓力很大,基層流傳這樣兩句話:『後顧之憂愁白了幹部的頭,工作壓力壓彎了幹部的腰。』因此,個別幹部工作一時出現失誤,領導機關要及時靠上去把具體問題摸准,把所需溫暖送到,多鼓勵,多教方法。」「履職必須盡職。」火箭炮營三連指導員劉海軍認為,作為一線帶兵人,個人和家庭即使有再大的困難,也不能置連隊訓練於不顧,軍人的使命,註定與犧牲奉獻相伴,犧牲是一種必然,奉獻是一種責任,這是人人都懂的道理。責任重於泰山不是一句空話,需要每個帶兵人在具體工作中老老實實、踏踏實實、扎扎實實去實踐。給帶兵人營造良好的帶兵環境自始至終參加辯論會的團長麻仁偉,心裡像打翻了五味瓶,很不是滋味。一線帶兵人負重前行敬業、奉獻精神深深感染著他。麻團長神色凝重地感嘆,今天的辯論會就像一面鏡子,一下子照出了領導機關工作作風不實、不細、不深等問題,今後要好好研究解決。世上沒有完人,是人就應該允許有失誤,允許有個人或家庭私事。領導機關不能太苛求基層幹部,一點問題都不出,一點處理私事的空間都沒有,這怎麼可能呢?帶兵要以人為本,這既是一種新理念,也是對領導機關的一項新要求。帶兵幹部遇到的困難和煩惱是多種多樣的,他們的苦衷有些可以給領導傾訴,尋求組織幫助,有些的確難以開口,領導也不好解決,這些都是客觀存在的,繞不開,也躲不掉。這就要求領導機關切實轉變工作作風,對一線帶兵人設身處地去理解,真心實意去幫帶,千方百計去解難。李衛國政委坦言,長期以來,領導機關一味強調帶兵人怎麼帶好兵、關愛兵,而忽視了怎麼帶好帶兵人、關愛帶兵人這個重要環節。類似張連長這樣的遭遇,在部隊並不是個例。我們不能只強調以情帶兵,而忽略了以情帶官。戰士平時無論遇到什麼困難,幹部都要主動靠上去解難幫困,連有個頭疼腦熱,也是忙前跑後送醫拿葯。而帶兵幹部自己病了只能扛著、挺著,孩子、老人病了扔給家屬,家屬病了只好扔給醫院。戰士是帶兵幹部關愛的主體,帶兵幹部也應是領導機關關愛的主要對象。尤其是對待那些家庭發生重大變故,情感遭受意外傷害的帶兵幹部,領導機關一定要用真摯的愛心去撫慰,幫助他們盡快走出痛苦的沼澤。「正確對待」不應成為領導機關教育帶兵幹部慣用的「官話」。我們領導機關要千方百計為他們帶兵創造良好條件,生活上無微不至地關心,工作上竭盡全力地幫帶,政治上真心實意地愛護,使他們心想基層,情系士兵,為黨和人民帶好兵。

4、山東政府網山東第七批特級教師名單

在山東新聞網上查找即可。

5、簡派:十大藝術塗料品牌是真的嗎?

藝術塗料行業內三大權威十大品牌排行榜

一、按照中塗產業數據研究中心於2018年6月27日在廣東佛山順德喜來登酒店評選「2018年度中國藝術塗料最具影響力品牌」的結果顯示,十大藝術塗料品牌為:一、KABEL卡百利;二、FEMA菲瑪;三、VALPAINT瓦帕因特;四、TASSANI塔薩尼;五、Verylux威羅;六、Carpoly嘉寶莉;七、WACKE瓦科;八、Nipponpaint立邦;九、Momast摩馬斯特;十、EASYDECO易塗得

二、按照金漆獎評委會於2019年6月3日在中國塗料之鄉順德喜來登酒店評選「第十屆金漆獎傑出藝術塗料品牌」的結果顯示,十大藝術塗料品牌為:1、KABEL卡百利;2、VALPAINT瓦帕因特;3、WACKE瓦科;4、Bardese巴德士;5、Carpoly嘉寶莉;6、Maydos美塗士;7、ALLIGATOR鱷魚;8、DZCY大正彩翼;9、Ailishe愛麗舍;10、Nichiyo日洋
三、按照中國塗料行業品牌盛會於2019年6月22日在上海虹橋綠地鉑瑞酒店評選「藝術塗料影響力品牌」的結果顯示,十大藝術塗料品牌為:1、KABEL卡百利;2、GREATEMPIRE宏燕;3、Carpoly嘉寶莉;4、Maydos美塗士;5、WACKE瓦科;6、EASYDECO易塗得;7、G.SB基士博;8、COLDEC蔻帝;9、ALLIGATOR鱷魚;10、LUXUSPAINT雷克瑟思

6、官府號運輸船的運艦始末

民國七年夏,歐戰正在劇烈之時,美國政府以運艦缺乏,不敷協同助戰之用,待造甚亟,特電飭駐滬美領事,商請江南造船所代為趕造五千噸運艦多艘。本所以我國亦為協約國之一,自應出力代為趕造以盡協同助戰義務,遂由駐滬美領事薩門司T.W.Sammous介紹於美國政府承認願為代造。復據美總領事雲:「定造運艦往返電商殊難詳盡,請派代表赴美商定較為妥慎:。旋派本所工程司毛根為代表赴美接洽,經本所據情呈請海軍部給予代表委任狀,並由劉所長加給代表委託書,聲明代表許可權,摘要如下:一、該員此次赴美商造船隻,按本所力量只能承造五千噸以外一萬噸以內輪船二艘;二、到美後須將擬造之艦、所需鍋爐及大宗材料價值詳細考察,誒有把握致電本所查核;三、料價考實後估開船價,其獲利至少須得成本二成辦以外方為合算,因將來各料運華進口稅及煤炭、人工勢必貴一日,均須寬為籌算庶免吃虧;四、船價估定後,須先致電本所查核斟酌,誒所長決定方為有效;五、船價由本所決定後,其承造合同由顧使與美政府議決簽定之。
工程司毛根遂於五月九日起程赴美接洽。七月,毛根由美來電報告商訂萬噸運艦四艘,請趕緊籌備繪圖一切。十月回國報告經過情形,並呈交原定洋文合同,摘要譯錄如下:
「民國七年七月十日,代表美國政府美國運輪部總辦韓麗,在美京與我國顧公使雙方簽字,及美國運輪部秘書包爾、美員霸巴會同簽字為證,其船身長四百二十九英尺,寬五十五英尺,高三十七英尺十一寸半,吃水二十七英尺六寸,速率每點種十海里半,載重一萬噸,每噸作價美金一百九十五元計算,四艘共四萬噸,合共美金七百八十萬元,分七批交付。自美國材料到廠之日起算,第一艘限期六個月交船,其餘三艘均遞次後五星期完工試船。保險各節亦均載明合同,至一切造法另有圖單為憑」。
合同成立之後,委託紐約大來洋行代表本所收款購料一切之事。八月一日由美政府交付第一批四艦造價美金一百七十萬元。由紐約大來洋行代收存儲美國銀行,備付購料之用,凡四艦所用之料以及關於承造該艦擴充機器等件,均由該行代表經理購備轉運,所有費用以所收船價歸還。此儀既成,本所趕即籌備擴充各廠、塢一切事宜,以期克日興工。彼時美國政府及運輪部各主要人物,咸致電海軍部褒獎本所此次允為代造運艦,實足以表示我國允為協約國出力助戰之意。茲摘錄美國運輪部總理韓麗(Edward N.Harleys)電文並海軍部復文如下:「海軍劉總長鑒:鄙人關於上海江南造船所所訂造輪船一事,現已磋商就緒,貴總長於造船之設施著有成效,是以鄙國得與協力共作,如此佳兆促令鄙人謹申祝賀。夫船艘者能於此戰中取勝也。蓋無多數船隻則我雄軍恐難完收最後之勝利,其新近偉大之功績已成戰勝堅固之基礎。今以新啟得力之法建造輪船以期進取,無異攜帶中國參與戰事也。美國運輪部總理韓麗(Edward N.Harleys)」。「美國運輪部總理鑒:傾接來電,獎飾逾恆,感謝不盡。此次江南造船所承造貴國輪船,原為中國對於協約國應盡之職務,要亦籍貴總理臂助之力,俾江南造船所得展所長,以益友邦,鄙人與有榮光,深盼將來該船輔助貴部之作用,當能收勝利之效果也。海軍總長劉冠雄」。
八年一月,第一、第二船台築成,實行動工興建,船殼、鍋爐、煙箱等由富有經驗之匠目甘(火肅)初、李慶祥等包工承造,木作工程由何祖康、慶瑤等包工承造,機器、輪軸等件由本所機器廠製造。其第一、第二兩艦於三月安裝龍骨,第三、第四兩艦亦即繼續興工。是年八月歐戰業已告終,此項美艦工程由美國政府撥交運輪部管理,實求堅固,勿庸著急,不必依期趕造。本所實因由美艦運鋼料迭延期,是以美艦工期稍行遲緩。
九年六月三日,第一艘「官府」號(Mandarin)行下水典禮,美國公使克蘭氏攜夫人蒞所行禮,並柬邀中、外官商各界觀禮。先於船首架木為台,繞以萬國之旗,由劉所長請美公使夫人行命名禮,致頌詞雲「」余致汝於水,汝其盡汝之職,使汝主人成功,使船人平安,因而將支配汝也,余名汝曰「『Mandarin』」。
於是碎船首所懸香檳酒之瓶,水花四濺,歡呼者三,該艦遂緩慢下行而入黃浦江,大眾又歡呼者三,一時軍樂齊鳴,頗極一時之盛。旋由劉所長引來賓入宴會廳,坐既定,舉杯祝中、美兩國元首之健康及來賓之惠顧。遂相繼演說,末由劉所長贈美公使夫人以銀器二,事茶點而散。茲將演說詞摘錄如下:劉所長演說:「今日為敝所承造美國運艦四艘之第一艘『官府』號行下水典禮,荷蒙各界諸君惠臨敝所參觀,至為榮幸。溯中國造船歷史,在西元紀元以前已有艨艟、樓船諸名稱,當時構制雖有可觀,究系木製所造。自近世鋼鐵汽船發明後,中國各船廠如福建船政局、大沽造船所及敝所等處,所造大小鋼鐵汽船不少,其排水量僅二、三千噸而已,即敝所前代招商局造「江華」商輪,排水量四千一百餘噸,彼時在中國造船界中已為僅見之事,較之今日下水之「官府」號排水量可一萬四千七百五十噸,在今日中國造船界中不更成為空前之巨構乎?故此次敝所得承美國政府訂造此項巨艦,足徽敝所工程3足以見信於美國政府,而美國政府所派輪運部代表麥冀利加(J.A.Mcgregor)、羅敬柏(J.L.Luckenbach)及監造員愛思樂(W.I.Eisler)諸君又皆公正和平熱誠相向,甚為敝所所敬仰,實可謂敝所之良師,不特於敝所名譽能增上無上之光榮,且於敝所工程方面亦增無窮之知識,從此敝所營業發達,製造日新,由萬噸之船造至數萬噸以上,彼時敝所同人必作飲水思源之念,咸額首相慶曰:本廠營業發達至此,實自某年月日承造美國萬噸運艦『官府』號始。此其感念先進國引導持攜之力為何所乎!況美國大總統威爾遜、美國公使克蘭(Crane),本為吾國人民所欽慕,將來兩國邦交益加親睦固在意中,竊望美國政府經敝所此次承造運艦完成之後大為滿意,對於敝所感情更加親信,時予扶持,使敝所營業前途日見進步,則不但敝所同人感激不盡,且可以使中國造船界及工業、航業各界咸聞風觀感,爭相勤勉,以期步先進之國後塵也。所以今日特請中、外來賓參與盛典,並敬率敝所全體與在座諸君恭賀美艦『官府』號無量之幸福。」美公使克蘭君演說:「余素注意造船事,每次出遊必研究運輸方法,因此事極有趣味。」又運彼年前曾來中國一次,見兵工廠之大進步,喜甚。末雲:世界已有五、六大國皆相繼破產,幸今下水之船乃一和平之船(眾鼓掌)。余信太平洋可不再需要戰爭之船而只駛行和平之船。吾美人極願與中國共同合進」。雲美國領事克銀漢君(E.S.Cunningham)演說:「今日下水禮實為一極重要之機會,余願述其要點如下:江南造船所今既能造成美國引來賓所定四大船之一,則前所雲中國不能造大船之說實無根據,因一國之成功全在其出產力之大。初美國宣布參戰時,急欲補足其被潛艇所沉之商船,乃當時各國船廠均已趕造新船,實無餘暇,美國於是遂問中國能否代造四艘,中國立允之。吾人今日乃見此「官府」號之下水,誠盛舉也」。美皋司演說:「今日之船下水,吾人宜視為一佳兆,因此乃一和平之船,已非一戰爭之船矣!今又逢新公使臨境,更為大幸。今後余望中、美間互相扶助之事必逾多,則感情自必逾厚也」。美造船廠代表柏利君(M.A.Perry)演說:「本部所造之船甚多,而已工程言則「官府」號實駕乎諸船之上。吾人今日得蒙克蘭夫人駕臨行禮,實大可喜之事」。劉冠雄上將演說:「余之來此參與典禮實為榮幸,可以代表全國之意見,因深知自此廠劃分開辦以來歷史及其工程進展極速,足與歐、美並駕齊驅,今果能造一極大、極堅之船,實為吾人可最欣慰者。此次中國為美代造,更足以聯絡二國之感情,以後該廠必能為美國盡力。余見造船工人有如此新造之能力,甚望我國商船主人可向該所造新船,以於他國相競爭。余知造船所更當竭力相助,以造成我國大隊之商船也」。王正廷先生演說:「今日之下水禮,實有一、而特色需說明者,美國決計做一事時必竭力為之,故其參戰為保護小國之自由,使世界之共和安全,彼亦竭力為之,舉其所以之利器全數犧牲,其利器即船隻也。當時中歐之德、奧,若之美國亦將加入,且竭力其所有而戰,則一九一四時德、奧或不願即宣戰。吾人要知道美國能於極短時間運兵二百萬登陸歐洲之岸,實一驚人之舉也。夫中國儀一大國,海岸線甚長,而船廠只有如此(指江南)。余甚望今日之下水禮可激起華人思想,而使國人注意與研究並實行此大問題,即造船是要知商業之能力在全世界聯絡一氣,今次美國托中國造船不亦大幸乎!」
十年二月,「官府」號完全工竣,於十五日試輪,每點鍾行十三海里零,比原定合同多行三海里,實出意料之外。擇於十七日開美交船。據本所代表,大來洋行資本家羅伯大來由美來滬稱「官府」號、「西勒所」號到美時,經美政府及運輪部暨各方面詳細考驗,工程材料均稱堅固,皆大滿意,得此量譽,實屬不易。雲雲。復據美政府派駐所監造員柏利君稱:八月十二日接到美京運輪部總理韓麗君來函雲:余此次試驗前往中國江南造船所所定造之萬噸運艦「官府」號、「西勒所」號兩艘已經接管,成績優美,實駕乎舊有之艦之上,工料既稱堅固,其速力復溢出原定之外,殊為滿意,此皆籍我君認真監造與該所所長服務精勤,故能得此完美之效果。祈向劉、鄺兩所長並毛工程師代為致意申謝。現已今將「西勒所」號燒煤鍋爐改裝燒油,該艦由舊金山三十七號碼頭開往姆鴉船廠,估裝應需料費五千元,裝竣之後即派交戴蠻公司,加入行駛於歐洲航線之大新艦隊。其「官府」號是否將鍋爐改裝燒油尚未決定。唯此兩艦打鑒工程均用手工,艦重量四千七百五十噸,異常堅固,實於美政府運輪部中可稱最優美之船舶也。雲雲。更有第三、第四兩艘,一名「奧連討」號(Oreintal),一名「客塞」號(Cathay), 亦於十年十月、十二月先後完竣,開美交船。
茲將承造美艦尺寸造法及製造時期列表如下:美政府運艦尺寸造法表:船身長四百二十九英尺; 130.7米船身寬五十五英尺; 16.8米艦艙深三十七英尺十一寸半; 11.6米吃水深二十七英尺六寸;8.4米速率每小時十海里半; 13節三脫汽立機一副; 立式單機 單槳煙管大鍋爐三座馬力三千匹; 官府 3430馬力 西勒所 2580 奧連討 客塞 2733馬力 造價204銀圓全艦重量四千七百五十噸,載貨重量實容一萬噸美政府運艦建造時期表船名 開工 安(舟比)板 下水 竣工官府 1919.3.9 19.10.6 20.6.3 21.2.17西勒所 1919.3.24 19.12.10 20.8.3 21.5.29奧連討 1919.3.29 20.8.3 21.2.23 21.10.1客塞 1920.4.5 20.83 21.5.26 21.12.21
本所自承造美艦工程後,營業日見暢旺,各處商輪來所定造、定修者陸續不絕,如美國運輪部太平洋公司、提督公司、大來洋行,凡商輪開駛來華,遇有應行維修之處,必向本所估修。此足見本所營業前途大有日漸發達之趨勢也。茲將承造美艦完竣請獎出力人員文附錄如左:「竊職所於民國七年間承造美政府萬噸運艦四艘,彼時原因歐洲劇烈,我國與美國有協約關系,自應勉力代造,以盡協同助戰義務。惟職所向未經造此項巨艦,原有廠塢規模狹小,自非大事擴充不可,且工程浩大,責任匪輕,所有擴充廠塢、添購機器、采辦材料、估計工程,當時籌畫一切殊非易事,設非群策群力,一致進行,安能肩茲重任?茲幸在事各員司等,不辭勞苦,戮力同心經營構造,業已先後完全告成,陸續開美交船。據美監造員報告,經美國運輪部次第驗收,工程既稱堅固,配製又極精良,美政府大為滿意等語,殊非冠南始料所及。此是職所承造此項美艦工程,對於外交既足以表當時協約之誠心,又足以答友邦眷顧之盛意,而對於我國既足以增工業進步之榮譽,又足以倡航業發達之先聲。此固仰賴鈞部提倡維持之力,而在事各員司等皆能不憚艱苦,協力經營,苦心構造,其勞殊不可沒。擬肯鈞部特沛殊恩,准予分別優獎各員司等,以酬勞[],以資激勸。冠南職分應為,應請毋庸給獎。所有美艦工程完竣,擬請分別優獎在事各員司匠目緣由,理合造具請獎名冊一本,履歷一份,備文呈請鑒核施行,實為公便」。《江南造船所紀要》 65-75頁

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廣饒縣牧豐養殖農民專業合作社是2009-11-20在山東省東營市廣饒縣注冊成立的農民專內業合作經濟組織,容注冊地址位於廣饒縣花官鄉張劉村。

廣饒縣牧豐養殖農民專業合作社的統一社會信用代碼/注冊號是370523NA000166X,企業法人劉海軍,目前企業處於開業狀態。

廣饒縣牧豐養殖農民專業合作社的經營范圍是:豬、家禽養殖。(國家限制和禁止的除外及涉及法律法規規定須經審批的憑許可證經營)。在山東省,相近經營范圍的公司總注冊資本為245570萬元,主要資本集中在 100-1000萬 和 1000-5000萬 規模的企業中,共544家。本省范圍內,當前企業的注冊資本屬於優秀。

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