1、哪一位科學家發明了汽車？
卡爾本次發明的汽車，福特是首次創造了汽車生產線，使得汽車的生產成本降低而生產速度大大提升。。這個好像是初中歷史中的。
2、24歲大學生發明光速行車，沒有鏈條靠什麼前進
並沒有人發明光速行車
愛因斯坦提出的相對論解決了許多關於質量和能量的疑問。內 質能等價方程證明容質量和能量是可以相互轉換的，也就是說質量可以轉換成能量，反之亦然。 他提議沒有標準的參照系。 一切都是相對的 - 即使是時間。 由此推斷，光速是恆定的，獨立於觀察者。 我們假設一個人開著以光速行駛的汽車，如果他這個時候打開車燈，那麼他會發現燈光的效果和靜止的時候一樣，光仍然以光速向前運動。這似乎違背了物理學原理，因為這時候燈光的速度=車速+光速，似乎它超過了光速。但我們知道任何物體都不能夠超越光速，因此，物理法則就會使時間變慢，使得光速不會被突破。
3、為什麼人類會發明汽車？
這就跟為什麼一個人能躺著絕不會坐著，能坐著絕不會站著一樣。人跟其他動物的不一樣就在於人是有智慧的，為了追求方便他們願意花一切的代價來尋找能夠更方便的方法，而汽車就是在這種情況下的產物。從原始社會一直到現在人不斷的在進化，所以他們希望他們的生活也在不斷的改變，他們的未來也在不斷的發展，於是汽車出現之後，飛機也逐漸出現，火車等等這些交通工具都是為了讓生活變得更美好，更方便。
即使在發明汽車的過程中會遇到種種的艱辛，但是他們也會去做，這就是人類智慧的地方。在我看來，人們為什麼發明汽車這個問題並不僅僅在於汽車，人們為什麼發明電腦，為什麼發明電燈等等這些東西都是一個道理。古代也有代步工具，例如花轎，只是在社會的發展中，這種代步工具變得更加高級，所以才會有汽車的出現。
說到底，不可否認的是汽車這項發明的確給人們帶來了很大的便利，也讓人們的生活進入了快節奏。仔細想想，也許發明汽車並不只是為了讓自己更加方便，也可能是為了減少人力，物力，財力的損失，古代抬花轎，需要人力，跑馬，需要物力。花更少的財力在創造更大的財富上這一點上無疑人類是智慧的。
所以說人類會發明汽車都是為了便利是智慧下的產物，同時也是為了社會的發展，人類的進步，汽車這項發明也間接的帶動了我們整個社會的發展，誰也說不清楚，在這個發明之後還會有什麼更新的東西出現，這便是人類社會偉大的地方。
4、人類是怎麼發明的汽車?
世界公認的汽車發明者是德國人卡爾·佛里特立奇·賓士。他在1885年研製出世界內上第一輛馬車式三容輪汽車，並於1886年1月29日獲得世界第一項汽車發明專利，這一天被大多數人稱為現代汽車誕生日，賓士也被後人譽為「汽車之父」。1887年，卡爾·本茨將他的第一輛汽車賣給了法國人埃米爾·羅傑斯，這是世界上第一輛現代汽車的銷售。同年，卡爾·本茨成立了世界上第一家汽車製造公司——賓士汽車公司。 賓士將畢生的精力都獻給了汽車事業。
1886年，德國人哥德利普·戴姆勒在一輛四輪馬車上安裝了自己研製的汽車發動機，以每小時18千米「令人窒息」的速度行駛，人類歷史上第一輛四輪汽車誕生了。1890年戴姆勒成立公司。
而對於誰是汽車的發明者，法國人抱有不同的看法。法國人認為，早在德國人之前，法國的戴波梯維爾在1884年就發明了汽車並申請了專利，這確是事實。遺憾的是，他以後並沒有去研究汽車，而是把發動機用到了工業生產中，最終成為工業發動機製造商，與汽車業疏遠了。但有一點是肯定的，法國在汽車發展史上作出的巨大貢獻是不可磨滅的，因為法國人是汽車工業的先驅，是他們使汽車製造真正進入工業生產階段。
5、汽車怎樣發明的
1872年，卡爾·弗里德里希·本茨決定製造可以獲取高額利潤的發動機作為人生的轉機。在這場冒險開始後，本茨投入到了對發動機的學習，並領到了製造四沖程發動機和雙沖程發動機的生產執照，在1879年，發明了第一台單缸煤氣發動機。
1879年12月31日卡爾·弗里德里希·本茨製造出第一台單缸煤氣發動機（轉速為200轉/分，功率約為0.7千瓦）。經過多年努力後，1886年1月29日本茨終於又研製成功了單缸汽油發動機（與對手不同的是，本茨將發動機安裝在三輪車架上），發明了第一輛不用馬拉的三輪車（現保存在慕尼黑的汽車博物館）。賓士汽車公司獲得'汽車製造專利權'，正是這一日子，被確認為汽車的生日。
經過幾年拚命地工作，卡爾·弗里德里希·本茨一改再改設計方案，組裝發動機，得到了皇家攝影師比勒的資助，改進了奧托四沖程發動機，終於1886年1月29日卡爾·本茨試製成功世界上第一輛單缸發動機三輪汽車。
(5)大學生發明車擴展資料
第一輛電力車的發明過程：
世界上第一個研究電動車的是由匈牙利工程師阿紐什·耶德利克ÁnyosJedlik於1828年在實驗室完成的電傳裝置。第一輛實際製造出來的電動車是由美國人安德森在1832到1839年之間發明的。
這輛電動車所用的蓄電池比較簡單，是不可再充的。1899年，德國人波爾舍發明了一台輪轂電動機，以替代當時在汽車上普遍使用的鏈條傳動。隨後開發了Lohner-Porsche電動車，該車採用鉛酸蓄電池作為動力源，由前輪內的輪轂電動機直接驅動，這也是第一部以保時捷命名的汽車。
在1900年的巴黎世博會上，該車以Toujours-Contente之名登場亮相，轟動一時。隨後，波爾舍在Lohner-Porsche的後輪上也裝載兩個輪轂電動機，由此誕生了世界上第一輛四輪驅動的電動車。
6、中國發明了哪些車？
在整車研發或生產上，完全擁有自主知識產權的，以下國內部分企業擁有一個專或多個屬自主產品（僅例舉部分），純合資或外商獨資企業不列入。
BYD、奇瑞、長安、一汽、上汽、長豐、五菱、解放、東風、北汽等……
註：整車研發與生產指完全由自己主研發的產品。
7、到底是誰發明了第一輛汽車？
第一輛汽車是在1885年德抄國工程師卡爾·本茨(Karl Benz)發明的。
1879年，德國工程師卡爾·本茨(Karl Benz)，首次試驗成功一台二沖程試驗性發動機。
1883年10月，他創立了「本茨公司和萊茵煤氣發動機廠」，1885年，他在曼海姆製成了第一輛本茨專利機動車，該車為三輪汽車，採用一台二沖程單缸0.9馬力的汽油機，此車具備了現代汽車的一些基本特點，如火花點火、水冷循環、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、後輪驅動前輪轉向和制動手把等。
1886年的1月29日，德國工程師卡爾·本茨為其機動車申請了專利。
同年11月，卡爾·本茨的三輪機動車獲得了德意志專利權（專利號：37435a）。這就是公認的世界上第一輛現代汽車。由於上述原因，人們一般都把1886年作為汽車元年，也有些學者把卡爾·本茨製成第一輛三輪汽車之年(1885年)，視為汽車誕生年。
8、人類第一次發明車詳細資料
1、人類第一輛蒸汽機車
有個法國人Nicholas Joseph Cugnot，從小聰明伶俐，善於思考。1763年，38歲的居尼奧回到法國，擔任法國陸軍技術軍官。居尼奧共用了6年的時間在1769年製成了世界第一輛具有實用價值的蒸汽汽車。從此以後各國出版物都公認法國是蒸汽汽車的誕生地。在那個年代，這就是真正意義上的汽車，跑的比什麼都快，自然勝過當時的馬車,上面的輪子有點古代馬車的印記，但後面的動力系統表明其是真正的汽車，最高速度可以達到4公里每小時.
http://auto.china.com/zh_cn/life/more/11036827/20061024/13694629.html
2、 世界第一輛汽油汽車
卡爾．賓士就是現今德國大名鼎鼎的"賓士"汽車公司的第一代祖宗，戴姆勒--賓士汽車公司的創始人之一。1878年他34歲時，首次研製成功了一台二沖程煤氣發動機。1883年開始創建"賓士公司和萊茵煤氣發動機廠"。1885年10月，賓士設計製造了一輛裝汽油機的三輪汽車。賓士最早製造的這輛車，由於性能不過關，經常熄火拋錨。但賓士並沒有因此而喪氣。1886年1月29日，賓士取得了專利權。此後這輛車終於以全新的面貌行駛在曼海姆城的大街上。因此德國人把1886年稱作汽車的誕生年。賓士的這輛三輪汽車，現珍藏在德國慕尼黑科技博物館，保存完損無缺，還可以發動，旁邊懸掛著"這是世界第一輛汽車"的說明牌。這輛汽車1994年曾以1億馬克的高價保險運到北京"國際家庭轎車研討及展示會"上展覽。 另一位工程師名叫戈特利布.戴姆勒，是世界第一輛四輪汽車的創始者，被人們稱作"世界汽車之父"。
1882年，戴姆勒辭去奧托公司職務，與朋友們共同創建汽車製造廠。1883年，他發明成功了世界第一台高壓縮比的內燃發動機，成為現代汽車發動機的鼻祖。1885年，戴姆勒把它的單缸發動機裝到自行車上，製成了世界上第一輛摩托車。接著，在邁巴赫的協助下，在一輛四輪馬車上裝上自己的發動機，這便是世界上最早的四輪汽油汽車。1890年，他創建戴姆勒發動機公司，1926年同賓士汽車公司合並，成立戴姆勒--賓士汽車公司。
9、人們根據什麼發明汽車
古人根據屎殼郎推糞球發明了車輪，再把擔架放到兩個車輪上，就發明了板車，然後發明了車軛等物件形成了馬車，內燃機發明後就替代了馬，最後就發展成了現代汽車。