1、愛迪生發明了什麼？（全部）
愛迪生發明創造了很多東西，其中主要包括電燈、電車、電影、發電機、電動機、電話機、留聲機、創造年表、投票計數器、印刷機、聲波分析諧振器 、同步發報機、蠟紙油印機，等等。
一、留聲機出世
1877年，愛迪生改進了早期由亞歷山大·貝爾發明的電話機，並使之投入了實際使用，不久便開辦了電話公司。愛迪生和貝爾兩家敵對的公司在倫敦展開了激烈的競爭。
而在改良電話機的過程中，發現傳話筒里的膜板，隨話聲而震動，他找了一根針，豎立在膜板上，用手輕輕按著上端，然後對膜板講話，聲音的快慢高低，能使短針相應產生不同變化的顫動，愛迪生為此畫出草圖讓助手製作出機器，再經過多次改造，第一台留聲機誕生了。
二、電燈
與人們通常的認識恰恰相反，最初電燈的發明者不是愛迪生，愛迪生是改進了電燈。早在1801年，英國一位名叫漢弗里·戴維的化學家就在實驗室中用鉑絲通電發光；1810年，他又發明了用兩根通電碳棒之間發生的電弧而照明的「電燭」，這算是是電燈的最早雛形。
另一位英國電技工程師約瑟夫·斯旺經過近30年的研究，於1878年12月製成了以碳絲通電發光的真空燈泡。
三、活動電影攝影機
1889年，愛迪生發明了一種活動電影攝影機，這種攝影機用一個尖形齒輪來帶動19毫米寬的沒打孔的膠帶，在棘輪的控制下，帶動膠帶間歇移動，同時打孔。這種攝影機由電機驅動，遮光器軸與一台留聲機連動，攝影機運轉時留聲機便將聲音記錄下來，並且可以連續拍攝圖像。
四、活動電影放映機
1891年，愛迪生發明了活動電影放映機，是早期電影顯示設備，引入了電影放映的基本方法，通過在光源前使用發動機來高速轉動帶有連續圖片的電影膠片條，從而產生活動的錯覺，光源將膠片上的圖片投射到銀幕。
五、有聲電影
1910年，愛迪生發明了一部由留聲機和攝影機組合而成的電影攝影機，在電機能量下，攝影機的遮光曲軸與留聲機連動，攝影機運轉時留聲機就能夠記錄下聲音。放映時，留聲機就隨畫面同步運轉，使得聲音和圖像實現同時出現。
2、愛迪生是怎樣發明了電車200字
19世紀初，人們用油燈、蠟燭等來照明，但是，一不小心就會發生火災。愛迪生為了把人類從黑夜的限制中解放出來，決心製作電燈為人類帶來光明。
愛迪生發明電燈做了一千五百多次實驗都沒有找到合適做電燈燈絲的材料。不眠不休地做了1600次耐熱材料和600多種植物纖維的實驗，才製造出第一個炭絲
燈泡，可以一次燃燒45個小時。後來他更在這基礎上不斷改良製作方法，終於發明出可以點燃1200個小時的竹絲燈泡，這前前後後花了整整30年。
在學習時，我經常遇到困難就想放棄，讀了他的故事後，愛迪生堅持不懈的精神讓我深深感動，讓我知道做每一件事不應該半途而廢，一定要持之以恆，堅持到底。
愛迪生不怕困難，堅持不懈的精神是我們每個人學習的榜樣！
3、電動車是哪個國家發明的?
電動車是法國發明的，由工程師古斯塔夫·特魯夫發明。
第一輛電動車於1881年製造出來，發明人為法國工程師Gustave Trouvé 古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸蓄電池供電的三輪汽車。它是由直流電動機驅動的。如今，電動汽車的類型發生了巨大的變化。
1860——1920階段：隨著蓄電池技術的發展，電動汽車在19世紀下半葉的歐美得到了更廣泛的應用。1859年，偉大的法國物理學家和發明家加斯頓·普蘭特發明了可充電鉛酸電池。
1920 ——1990階段：隨著美國德州石油的開發和內燃機技術提高，電動汽車在1920年後逐漸失去了優勢。汽車市場正在逐漸取代內燃機驅動的汽車。只有少數城市的電車和手推車很少，電池車也非常有限（使用鉛酸電池組，被使用在高爾夫球場、鏟車等領域）。
(3)是愛迪生發明電車嗎擴展資料：
電動車曾以其價廉、便捷、環保的功能優勢，受到城市中低收入群體的青睞。中國電動車從研發到上世紀90年代中期小批量投放市場，從2012年開始產銷逐年快速增長。
由於需求旺盛，中國電動自行車市場近年來呈現出突飛猛進的增長態勢。電動汽車作為綠色朝陽產業，在中國已經發展了十年。在電動車方面，截至2010年底，中國電動自行車已達1.2億萬輛，而且以每年30%的速度增長。
4、電動車是誰發明的
現今,電動自行車已風靡全球.其輕巧便捷,節能耐用,無污染無噪音,深受騎行者青睞.其經濟造價,實用性能逐漸取代自行車,成為主流代步工具.據網載,全國大中城市擁有量突破百萬輛,中小城市也在20-50萬輛.上海,天津南北兩大生產基地大量出口海外.筆者一個同學(原天津自行車廠),於2000年在古巴建廠.就地生產銷售自行車和電動車.介紹說,中國不少廠家遍及拉美,非洲等國. 那麼,如此熱門的電動車發明人是誰呢?發明原理依據什麼?我來告訴大家. 發明人:原天津自行車二廠廠長李其祖. 九十年代初期,全國自行車行業首先進行了助力車研究.五花八門很不規范.思路大都離不開"動力傳動".即:電動機或汽油機通過鏈條帶動後輪.也有前輪上方由汽油機膠輪與前帶摩擦產生動力.由於其笨重,所需動力大,問世不久就慢慢淘汰了. 李其祖原籍上海,七十年代初曾任天津自行車廠動力科工程師,後升任該廠總工.全廠二十多條自動生產線,都由他擔任主設計.後調任自行車二廠任廠長兼總工,期間,主抓總工辦和開發辦,萬人大廠很快改變了落後面貌.(詳情不在本文敘述) 在其主持工作期間,經常給年輕的技術人員講授技術課,啟發大家科研積極性.記得有一次,他講到"永動機"問題.他說,永動機到底能否實現?現在無法肯定,但真正的助力完全可以實現.提示大家放棄原有的"動力傳動"思維,在電動機原理上做做文章.一輛自行車加上人的重量,啟動需5公斤推力,騎行起來因為有了慣性,(加速度)只需1公斤推力維持勻速.我們只要解決5公斤推力,助力自然而然就解決了...... 之後,大家苦思冥想終無結論...... 揭謎底那天,廠長拿來一台經改裝的電動機,電動機轉子中軸加長,分別由電機蓋兩側探出10公分.接通電源,電機平穩的轉動著...... "哪位看出點名堂了?"廠長問道. "......"靜場. 接下來,他關閉電源,把電機兩端固定在一個事先准備好的U型鐵架上問:"看明白了嗎?" 啊!場上氣氛頓時熱烈起來.議論紛紛. 當廠長接通電源後,電機的定子(外殼)飛轉起來...... 原來是將電機的轉子變成定子,定子變成轉子啊!這么簡單的道理,誰能想到呢? 時隔不久,天津的第一輛電動助力自行車問世了.
5、愛迪生發明電車
沒有之一
出生於美國俄亥俄州米蘭鎮，逝世於美國新澤西州西奧蘭治。發明家、企專業家。
愛迪生是屬人類歷史上第一個利用大量生產原則和電氣工程研究的實驗室來進行從事發明專利而對世界產生重大深遠影響的人。他發明的留聲機、電影攝影機、電燈對世界有極大影響。他一生的發明共有兩千多項，擁有專利一千多項。
6、愛迪生對什麼產生興趣而發明了電車
電車怎麼是愛迪生發明的呢？ 電車為什麼是愛迪生發明的呢？