1、福特野馬的胎壓燈怎麼消除
大哥，你發錯地方了
2、福特野馬2015中規，是什麼都不加開著好還是加尾翼和改裝剪刀門啊？我有點想改這兩個，都說改剪刀門，
不是什復么車加尾翼和剪刀門都好制看，在歐美地區，改花車身，剪刀門，電鍍圈，大尾翼的黑人居多，黑人在北美什麼地位，很多電影里也體現過
國內把大尾翼，電鍍圈，拉花稱之為 汽配風
所以素車提高車輛性能，適當的點綴裝飾，能更好的體現個人品味
3、新款「謝爾比」開始測試，四齣排氣帶尾翼！這才是正宗野馬
新款「謝爾比」開始測試，四齣排氣帶尾翼！這才是正宗野馬
在跑車領域，福特mustang車型創造了很多紀錄，比如全球最暢銷的雙門跑車。其實這款車在車迷心目當中一直都擁有很高的地位，曾經被稱之為福特野馬，只不過隨後因為中國的川汽野馬起訴福特汽車，導致野馬這個漢語名字被剝奪，不過在大多數語境當中，我們見到這款車還是會叫它福特野馬。福特野馬車型之所以暢銷，就是因為推出了2.3t入門版本車型，瞬間將整個產品系列的入門價格拉低了。
其實要想真正領略到美系肌肉跑車的魅力，還是要看看下面要說到的這款車，近日福特汽車已經開始對全新的謝爾比GT350進行測試，這款新車就是下一代福特野馬高性能車型。從外觀方面看，新車基本保持了現款福特野馬跑車的造型設計，車輛正前方依然是蜂窩狀黑色大嘴中網，中間可以看到野馬汽車標志，這次並沒有採用眼鏡蛇車標，也許進入量產之後可以進行更深度的定製。
車頭兩側依然是比較犀利的LED光源，而且大燈前方還有三道LED日行燈這樣的燈組和福特野馬尾燈相互呼應，點亮之後帶來不錯的視覺效果。車輛側面依然是很經典的雙門配置，可以看到新車已經換上了更多的高性能套件，比如全新設計的簡約風格高強度鍛造輪轂，而且還有原廠的賽道及米其林運動輪胎，透過輪轂可以看到內部搭載了國際大牌brembo紅色剎車卡鉗，運動感確實遠遠超過了普通版本的2.3t福特野馬。
車輛尾部也有一些小驚喜，整部車的尾燈造型並沒有更換，還是比較經典的三段式尾燈。不過這次參與測試的車型已經原廠搭載了小尾翼，這樣的尾翼面積並不大，在高速狀態下也許能夠提供一些下壓力，不過這么小的面積，更大程度上是為了進行裝飾，要想指望這套小尾翼提供賽道級別的下壓性能顯然不太靠譜。不過除此之外，設計師還專門安排了雙邊4出排氣管，而且增加了鍍鉻裝飾，排氣管出口更具質感。
目前關於這款新車型的動力總成還沒有正式公布，但是按照老款福特GT350車型的動力參數來看，新車預計依然會搭載5.2升排量的v8發動機，這套動力總成可以說是美系肌肉跑車的精髓，搭載這樣大排量發動機之後，才能稱得上是正宗福特野馬。
其實福特野馬謝爾比GT350在海外市場擁有相當強的性價比，而且進入發動機的改裝潛力非常巨大，在北美地區的一些直線加速賽當中，經常可以看到福特野馬謝爾比車型出現，畢竟發動機有大排量基礎，如果進行極限壓榨，完全可以爆發出上千馬力的潛力。
圖為現款謝爾比GT350
圖為現款謝爾比GT350
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4、上個星期提回來的福特野馬，我把他改造了，加了尾翼什麼的，現在怎麼辦可以正常上路嗎
上個星期提回來的福特野馬，我把他改造了，加了尾翼什麼的，現在怎麼辦可以正常上路嗎
你可能需要到車管所辦理改裝的事宜才能上路吧。
5、福特翼虎加裝的尾翼怎麼取下來
車輛的後備箱內有固定的螺絲，拆開支付就可以取下來。
6、看完這些改裝福特野馬後，我終於知道自己為什麼喜歡
福特野馬改裝確實很漂亮的，小編經常改出剪刀門，尾翼，排氣，大包圍，碳纖內飾等等。
下面是福特野馬改裝後的效果圖，供大家參考：
7、福特野馬中規2.3T性能版改裝普通包圍和尾翼可以過年檢嗎？換剪刀門也
應該是屁股上的小馬變成了圓圈裡一個小馬和50years座椅上多個50years 副駕駛前面的鐵牌寫的不是since 1964而是50years edition其他的還不知道