1、從晉江到馬尾港怎樣走快點
駕車路線：全程約.4公里
起點：晉江市
1.泉州市內駕車方案
1) 從起點向西南方向出發，沿世紀大道行駛1.1公里，進入晉光路
2) 沿晉光路行駛4.3公里，直行進入S308
3) 沿S308行駛1.1公里，朝莆田/G15/瀋海高速/福州方向，稍向右轉進入晉江樞紐
2.沿晉江樞紐行駛1000米，右前方轉彎進入瀋海高速
3.沿瀋海高速行駛166.4公里，朝機場/馬尾/寧德/溫州方向，稍向右轉進入黃石互通
4.沿黃石互通行駛200米，過黃石互通2#橋約810米後，直行進入瀋海高速
5.福州市內駕車方案
1) 沿瀋海高速行駛8.9公里，過營前互通主線橋，朝福州東/馬尾/寧德/溫州方向，稍向左轉進入馬宅項互通
2) 沿馬宅項互通行駛980米，直行進入瀋海高速
3) 沿瀋海高速行駛2.7公里，過青洲大橋，朝福州東/三環路/閩侯/南平方向，稍向右轉進入馬尾樞紐
4) 沿馬尾樞紐行駛120米，朝馬尾/G104方向，稍向右轉進入馬尾樞紐
5) 沿馬尾樞紐行駛1.6公里，在第1個出口，右前方轉彎進入君竹路
6) 沿君竹路行駛1.5公里，過右側的安福樓小區B/C/D座約140米後，直行進入昭忠路
7) 沿昭忠路行駛90米，過右側的英國領事分館，左轉
8) 行駛240米，左轉
9) 行駛40米，到達終點
終點：馬尾港
2、莆田湄洲灣北岸近年來有何變化
興業的熱土 莆田的希望
——莆田市湄洲灣北岸經濟開發區簡介
湄洲灣北岸經濟開發區是媽祖故里、媽祖文化的發祥地；
湄洲灣北岸經濟開發區擁有「世界不多，中國少有」的天然深水良港；
湄洲灣北岸經濟開發區位於中國沿海主航線和亞太航線的中心位置；
湄洲灣北岸經濟開發區是莆田市企業家的搖籃，是一塊人傑地靈的神奇土地。
湄洲灣北岸經濟開發區是1996年經福建省人民政府批准設立，2007年3月經國家發改委等部門重新審核保留的省級開發區，為充分發揮區位、港口、媽祖文化和民資力量四大優勢，主動融入「海西」建設大局，2007年4月29日重新授牌成立，轄山亭、東埔、忠門三個鄉鎮，陸域面積104平方公里，海岸線長60.1公里，深水岸線約15公里，戶籍人口13.9萬人。湄洲灣北岸經濟開發區主要任務是以媽祖城開發來推進濱海新城建設，以發展臨港工業來促進港城崛起。在莆田市委、市政府「以港興市、工業強市」的新一輪創業熱潮中被賦予再造一個新莆田的特殊重要使命。
為加快港口開發的臨港工業發步伐，省委、省政府及市委、市政府在開發區布局一系港航項目和臨港工業項目，目前總投資約600億元人民幣，為莆田發展港口經濟提供可靠的產業支撐。
為實現「城以港興、港為城用」的互動格局，2008年7月30日莆田市政府與世界雙500強的中國中鐵股份有限公司正式簽約並動工建設媽祖城，媽祖城核心區（一期）的基礎設施投資約20億元人民幣。中國中鐵投資開發媽祖城項目的全面啟動，必將為港口開發和臨港工業的發展提供堅強的城市支撐。
盛世襄盛舉，熱土興熱潮。
湄洲灣北岸經濟開發區誠邀海內外商家巨賈，聚首聖地，共謀發展，同創偉業。我們有理由相信，打造東方大港、建設濱海新城，再造一個新莆田，不再是遙遠的夢想！
區位優勢
湄洲灣北岸經濟開發區位於福建沿海中部，承珠三角、接長三角、臨台灣島，東距台灣台中港72海里，北距福州馬尾港132海里，距上海港510海里，南距廈門港96海里，距香港397海里，是海上運輸航線重要樞紐。
福廈鐵路、向莆鐵路和港口鐵路支線直達開發區的東吳港區，向莆鐵路連接京九大動脈，從莆田乘火車到北京只需10多個小時。
莆田機場已列入中國民航總局和福建省人民政府的建設規劃。目前從北岸開發區至廈門高崎機場車程2小時，至長樂機場車程1小時半，至晉江機場車程1小時。
陸續動工建成的城港大道、涵港大道、荔港大道、省道201，湄永高速公路等疏港通道，直通東吳港區，形成開發區全方位便捷的立體公路交通網。
港口優勢
湄洲灣港是孫中山先生《建國方略》中提到的全國四大深水良港之一，是「中國少有、世界不多」的航運樞紐港，具有航道深寬順直、岸線資源豐富、港灣不凍不淤、常年風平浪靜、地質條件良好等獨特優勢。開發區的東吳港區是湄洲灣港的主要深水港區。根據功能劃分，東吳港區分為東吳作業區、羅嶼作業區和盤嶼作業區，可建造10萬噸至30萬噸級以上的泊位15個，整個港區建成後吞量達2億元以上，是福建省「兩集兩散」中的重要港口群。
文化優勢
北岸經濟開發區，是海峽和平女神媽祖的誕生地，古跡厚重，文化濃郁，是世界媽祖信眾心儀的聖地，素有「東方麥加」、「媽祖聖地」之美譽。據典籍記載，媽祖是宋初莆田沿海一位富有神奇色彩的女子，原名林默，終身行善積德、救苦救難，升天後更是經常顯靈挽舟楫於既倒、保商旅之平安，備受後人敬仰。宋元明清四代朝廷先後給予媽祖36次褒封，封號由「夫人」、「天妃」直到「天後」、「天上聖母」，逐步樹立了媽祖「海上女神」的崇高地位。一千多年來，媽祖信仰成了聯絡海內外炎黃子孫，促進海峽兩岸交流與合作的重要橋梁和紐帶，目前，全球共有2億多媽祖信眾，有5000多座媽祖分靈宮廟，每年都有100多萬信眾不遠萬里前來拜謁媽祖。
民資優勢
北岸經濟開發區地處忠門半島，得改革開放風氣之先，早在上世紀80年代，就有大批的忠門人闖天下，享有「一挑蒸籠闖天下」之美稱。憑著「敢為人先，勇闖天下」的精神，北岸人民所辦企業遍布全國各地，外出人員佔全區人口的50%以上，經營范圍涉及木材、建材、物流商貿、廚具、房地產等各個領域，民間資本相當雄厚，成為國內經濟活動最活躍的地區之一。
3、介紹一下莆田的湄洲島。、
湄洲島地理概況 湄洲島位於台灣海峽西岸中部，交通部確定的全國四大國際中轉港之一的湄洲灣口的北半部。南北長約9.6公里，東西寬約1.3公里，全島南北縱向狹長，形如娥眉，故稱湄洲。全島陸域面積14.35平方公里，人口3.8萬，海岸線綿延30.4公里。湄洲島緊靠福建省的「黃金海岸」湄洲灣，地理位置優越，海陸交通便捷，離大陸僅1.8海里，東距台灣台中港72海里，南達廈門港100海里，北抵福州馬尾港70海里，自古以來就是閩台民間交往的橋頭堡。擁有輪渡碼頭、3000噸對台客運碼頭一類口岸等便捷的對外交通設施，以及通達全島各地的公路網。湄洲島屬典型的亞熱帶海洋性季風氣候，年均氣溫攝氏21度，年均降雨量1000mm左右，氣候溫和，風光秀麗，是理想的度假勝地。湄洲島又是媽祖文化的發祥地。1988年被辟為福建省對外開放旅遊經濟區，1992年經國務院批准為國家旅遊度假區。 湄洲島九寶瀾黃金沙灘 被譽為「天下第九寶瀾黃金沙灘一灘」的九寶瀾黃金沙灘位於湄洲島西南突出部，前臨碧波萬頃，後枕綠茵千疇。金色的沙灘綿延數公里，寬敞平坦，狀如一鉤新月，懸掛在湛藍的大海上。遊人在湄洲島北部的媽祖山朝聖之餘，驅車涉足九寶瀾，猶如步入仙宮月窟。 九寶瀾沙灘長3公里，寬500米，灘平坡緩，沙細如面，面對浩瀚無垠的碧海，背依千畝蔥蘢的木麻黃，灘頭奇峰挺秀、怪石嶙峋，造化的鍾靈毓秀，令人嘆為觀止。美國一位環球旅行家觸景生情，贊美此地為「東方夏威夷」。2000年以來，九寶瀾沙灘已開辟成休閑勝地、海濱浴場。周圍有不同檔次的旅店賓館，灘頭林蔭中遍布優雅的情侶屋和別致的簡易帳篷。春秋之間，特別是夏天，觀光消暑的遊人紛至沓來，尤其是精力充沛的青年人。 到九寶瀾游覽，最好的時辰是晨昏。日出月落，自古就不乏搖筆桿子的人抒寫，但大海吞吐日月的壯觀景象，斷難用文字表達，只有身臨其境才能心領神會。若逢月夜，沙灘一片皓白，海上萬點粼光，那情景就如明代秦邦錡所描繪的景象：「月滿瓊波諸島靜，潮來銀屋一帆開」。 湄洲島鵝尾神石園 鵝尾神石園鵝尾神石園位於風景秀麗的湄洲島國家旅遊度假區最南端，佔地32公頃，海拔65米，是一座天然的「石盆景」，與北端舉世聞名的媽祖廟景區遙相呼應。公園因其形似鵝尾，岩石奇特而得名。這些奇石神形俱佳，形象生動，引人入勝，蘊含美麗動人的媽祖傳說和豐富的地質科普知識，已成為湄洲島國家旅遊度假區一處代表性的自然景觀。 神石園由「金山坳」、「洞里洞外」、「海門」、「獅子山」和「神石岡」五部分組成，包括：海龜朝聖、仙佛照鏡、飛戟洞、斧劈崖、鯉魚十八節、海門、媽祖書庫、龍洞聽潮、情侶蛙、松海聽濤等數十個景點。在神石園里，遊人可登高遠眺，碧海藍天，海天一色，鷺霞齊飛；領略驚濤拍岸，碧波滾滾，飛花濺玉；傾聽漁舟唱晚，如詩如歌，如呤如嘯。毗鄰的海濱浴場、音樂休閑廣場和森林兒童樂園，可供遊人盡情嬉戲、休閑。鵝尾神石園是一處集旅遊觀光、科普探奇、海底探幽的理想樂園。 詳細的請看 http://ke.baidu.com/view/85181.htm ，這里介紹的很詳細。
4、請問莆田市城廂區和荔城區各區的管轄范圍
城廂區簡介
城廂區位於福建省沿海中部、台灣海峽西岸，南臨深水良港湄洲灣，324國道、福泉高速公路貫穿全境，是扼東南沿海中部水陸交通要沖的黃金地帶，為莆田市政治、文化、教育、商業中心。全區面積484平方公里，人口34萬人。現轄霞林、鳳凰山和龍橋三個街道，常太、華亭、靈川和東海四個鎮。
城廂區歷史文化源遠流長，人文景觀薈萃，城內有千年古剎廣化寺、大型古堰木蘭陂等著名旅遊景點。區內山川秀美，氣候宜人，北部是水光瀲灧的東圳水庫，南面是碧波盪漾的湄洲灣。一年四季花果飄香，是南國有名的花果之鄉。
沐浴著改革開放的春風，城廂區經濟快速發展，2001年全區國內生產總值（GDP）25億元，財政總收入1.5億元，農業以菜籃子工程及水果、食用菌、花卉和海上灘塗養殖為主，著力發展高優農業。常太是全國枇杷第一鄉，華亭是全國優質龍眼生產基地，荔枝以含糖量高、味道鮮美而獨領風騷，靈川下尾是全國花蛤苗生產基地。全區形成溫氏集團、龍升集團、台富食品、閩中蔬菜、三峰冷凍等企業。城市建設突飛猛進，形成四縱五橫為主幹的城市路網基本框架和荔城路餐飲娛樂一條街、文獻路服裝鞋革一條街、學園路IT經銷業一條街。
區劃調整後，新城廂迎來了全新的發展機遇，新一屆區委、區政府制定了今後五年經濟社會發展追趕戰略，提出了構築「一個中心」，建設「二條工業走廊」，營造「三大農業產業帶」，積極鍛造「誠信區」、「生態區」、「法制區」，經過不懈努力，使城廂成為環境優美、功能完善、法德兼治、文明進步的港口城市中心城區和科教發達、經濟繁榮、輻射沿海、帶動山區的港口城市經濟強區。
城廂是一塊充滿無限商機的熱土，34萬城廂人民熱忱歡迎四方來客、各路精英來城廂投資興業，共展宏圖。
荔城區簡介
荔城區位於閩東南沿海中部，北接涵江區，西連城廂區，東臨興化灣，是莆田市的中心城區和政治、經濟、文化中心。荔城區是2002年經國務院批准設立的新城區，轄西天尾、黃石、新度、北高4個鎮和鎮海、拱辰2個街道，共有118個村委會，12個居委會，轄區總面積269.66平方公里，總人口46.38萬人。
優越的自然環境，境內富饒的興化平原是福建四大平原之一，耕地面積15萬畝，肥田沃土，年可三熟，全年四季分明，屬亞熱帶海洋性季風氣候，年降雨量1500毫米，年均日照時間1996小時，無霜期350天，平均溫度20攝氏度，常年多為東南風，溫和濕潤，冬無嚴寒，夏無酷署。
便利的交通條件，區內交通便捷，福泉高速公路、324國道、城笏路、涵黃路等公路貫穿全境。全區公路總長378.96公里，等級公路220.19公里，平均密度為每平方公里35.03公里。荔涵大道、新福廈路（荔城段）即將開通，規劃中的福廈鐵路莆田車站也將設在荔城區，鎮、村公路縱橫成網、四通八達。區政中心距福州88公里，距廈門222公里，距福州長樂國際機場、廈門商崎國際機場和晉江機場分別為85公里、225公里和92公里；距福州馬尾碼頭、廈門港碼頭和秀嶼碼頭分別為106公里、230公里和30公里，交通運輸極為便利。
完善的基礎設施。境內溪流縱橫，木蘭溪、延壽溪等貫穿全境，地下水蘊藏量大，淡水資源豐富，各鎮均有日供水萬噸以上的自來水廠。全區共有11萬伏變電站2座，35萬千伏變電站11座，實現了村村通電。市政基礎設施日臻完善。全區所有鎮（街）均已開通程式控制電話、行動電話、數據通信等郵電業務，並實現光纜數字傳輸，長途電話可直撥世界210多個國家和地區。區內城市建設方興未艾，勝利路、文獻路、梅園路、八一二大街、迎賓路等主街道業已形成、荔園路、延壽路、東園路正在規劃建設中，城區東擴北拓空間廣闊，是未來莆田城區擴張的重點區域，城市排洪、排污等配套設施不斷完善，生產生活垃圾無害化處理率達90%以上，城鄉綠化一體化進程進一步加快，城市綠化面積達38%。
富饒的物產資源。全區已形成了以蔬菜、畜禽、水果、水產為四大主導產業的農副產品生產格局，是福建省的荔枝主要生產基地之一，是莆田市主要的「菜籃子」工程基地，新度鎮還是全國最大的禽苗生產基地，年可孵化禽苗1.6億羽。區內礦產資源豐富，可供長期大量開采。
豐富的人文資源。荔城區秉承原莆田縣海濱鄒魯、文獻名邦的本色，文化底蘊深厚，精神文明碩果累累。旅遊資源十分豐富，境內有聞名遐邇的南少林寺、規劃建設中的壺公山省級森林公園、人流、物流集聚的步行街，風光秀麗的延壽溪荔枝林帶，形成了「一寺一山一街一溪」的旖旎景色。同時，區內還有三清殿、古譙樓、真武壇、九華疊翠、紫霄怪石、谷城梅雪、天馬晴嵐等著名景點。
堅實的發展基礎。農業產業化經營初具規模，全區共有國家級、省級、市級龍頭龍頭企業各1家，還有一批農產品加工企業正在興建。龍頭企業帶動生產基地45個，面積7萬多畝。工業經濟基礎扎實。目前為止，全區規模以上企業93家，初步形成了生物醫葯、新型材料等新興行業和鞋革、食品、紙品包裝等傳統行業齊頭並進的發展格局，與鞋革、食品等主導產業相配套的鞋材、包裝等中下游產品門類齊全，產業鏈已初步形成。正在投資興建的荔城工業區和黃石工業園區，環境優美、政策優惠，是海內外客商投資興業的理想熱土。市場體系比較健全，商貿流通興旺發達，房地產日漸升溫，社區服務業正在加快發展。2002年，全區實現三次產業比例為15.0：50.8：34.2，綜合經濟實力位居全市第二位；城鎮居民人均可支配收入7500元；農民人均純收入3600元。今年上半年，全區實現合同利用外資2059萬美元，比增4.52倍，實際利用外資2011萬美元，比增1.5倍。同時，精神文明和民主法制建設也有新面貌，各項社會事業協調發展，社會安定穩定、人民安居樂業，新區建設呈現出一派欣欣向榮的景象。
5、莆田有幾個景點？
[湄洲島]
湄洲島位於福建中部的湄洲灣口，面臨台灣海峽，離大陸僅1.8海里，東距台灣台中港72海里，南達廈門港100海里，北抵福州馬尾港70海里，交通十分便捷。全島南北狹長，形如娥眉，陸域面積14.35平方公里，人口3.8萬。湄洲島屬典型的亞熱帶海洋性季風氣候，年平均氣溫20℃，年均降雨量1000mm左右，氣候溫和、風光秀麗、旅遊資源獨具特色，是難得的旅遊度假勝地。藍天、碧海、陽光、沙灘構成浪漫旖旎的濱海風光，全島海岸線長30.4公里，有13處總長20公里的金色沙灘，還有連綿5公里的海蝕岩。島上有融碧海、金沙、綠林、海岩、奇石、廟宇於一體的風景名勝20多處，形成水中有山，山外有海，山海相連，海天一色的奇特的自然景觀。千古絕唱的湄嶼潮音，或如管弦細雨，或如鍾鼓齊鳴，如怨如訴，如歌如吼。崢嶸嶙峋的鵝尾神石，歷經歲月洗禮，酷龜、如蛙、像鷹、似獅、若舟，栩栩如生，維妙維肖。絢麗迷人的黃金沙灘，長3公里，寬500米，灘平坡緩，沙細如面，被譽為「天下第一灘」。
[九鯉湖]
九鯉湖風景區位於仙游縣鍾山鎮，距縣城31公里，海拔590米。這里以湖、洞、潭、石四奇著稱，尤以飛潭為最，自古有「鯉湖飛潭天下奇」之譽。明代大旅行家徐霞客把它與武夷山、玉華洞並稱福建「三絕」。相傳漢武帝時，有何氏九兄弟在此煉丹濟世，丹成跨鯉升天成仙，九鯉湖因之得名。
[南少林寺]
九蓮山中有座林泉院，始建於南朝陳永定元年（557年），至北宋嘉佑年間（1056-1063），此寺已形成很盛的武風，成為我國東南沿海武術活動的中心。相傳河南嵩山少林寺13武僧幫助唐太宗統一中國後，唐太宗賜於「僧兵」，並准許在全國各地建立十座分寺。據考，莆田縣九蓮山的林泉院，就是少林寺十座分寺中較早創建的分寺之一。因為規模宏大（佔地約三萬平方米），武風鼎盛，影響南中國，故稱之為南少林寺。
[東岩山]
東岩山即東山，古稱烏石山，因有山石狀如麒麟，又名麟山，位於市區之西北。凌晨，登山眺望，旭日乍露，雲蒸霞蔚，如盤似輪，金光萬道，氣象萬千，故有「東山曉旭」之勝景，為「莆田二十四景」之一。
東岩山半山腰有座「報恩東岩教寺」，建於宋淳化元年（公元990年）。寺主殿後有座三層八角空心的宋代石塔，虛檐危頂，形極奇古。基座浮雕37隻獅子，形態各異，栩栩如生；守衛塔門的金剛力士的雕塑，線條粗獷，造型古樸。寺的右下方有一座明代建的「三教祠」，祀奉「三教」（儒教、道教、佛教）創始人林兆恩。
[梅峰寺]
梅峰寺位於市區內勝利路中段。因宋時山上遍植梅樹，徽宗賜額「梅林佛國」，故稱「梅峰寺」。 寺的前身原是一座觀音亭。宋元豐八年（1085年），地方名士李富之母黃氏舍地百餘畝，將亭擴建為寺。紹興七年（1137年），賜名「報恩光孝寺」。元代在寺內設官講。明嘉靖四十一年（1562年），倭寇犯莆，寺被焚毀。明萬曆年間重建。清代增建大小殿宇十多座，傍山而起，錯落有致。 山門內兩側，聳立著四角、三層的鍾、鼓樓。鍾樓的第三層，原懸有一口宋代名匠蔡通鑄的銅鍾，聲音可卜陰晴，能傳及四十里外。清光緒十三年（1887年），楚軍駐寺失火熔毀。民國初年才又仿宋鍾重鑄一口，重約一千五百公斤，外鑄經咒文五百多字，鍾體古樸典雅，發音極為洪亮。每當晨光熹微，鍾聲乍起，悠揚悅耳，人稱「梅寺晨鍾」。
6、秀嶼港是屬於福建哪裡?
秀嶼港位於福建省莆田市秀嶼區東庄鎮莆頭村，現為湄洲灣港秀嶼港區。
。位於台內灣海峽西岸，容介於福州與廈門和香港與上海之間，東距台灣台中港72海里，北距福州馬尾港132海里，距上海港510海里，南距廈門港96海里，距香港397海里，是我國沿海對外開放地帶及對台往來的交通樞紐。
位於湄洲灣的秀嶼港地址位置為東經118°59，北緯25°1330，是「中國少有，世界不多」的天然深水良港，1995年被國務院批准為對外開放的一類口岸，是台灣海峽兩岸人流、貨流的重要口岸。湄洲灣秀嶼港是福建省重點開發建設的三大重點港口之一，「九五」、「十五」、十一五「期間還將進一步開發泊位群體。
7、福建有哪些優良的港口？
福鼎沙埕 ：沙埕港港道長40公里，寬約2公里，水深無礁，久不淤積，不起風浪，航道穩定，為聞名的天然良港。
寧德三都澳 ： 三都澳又名三沙灣，位於福建省寧德市東南部，為中國1.84萬公里黃金海岸線的中點。三沙灣地形口小腹大，是一個十分奇特的海灣，水域面積714平方千米，三沙灣714平方千米的水域里，10米以上等深水域達173平方千米，是浙江北侖港的26倍，荷蘭鹿特丹港的8倍，在任何潮位上都可以隨時航行和停泊30萬噸巨輪；深水岸線80.8千米，是北侖港的5倍，可建萬噸級至20萬噸級泊位112個，是國內建設大型深水泊位最理想的港址；航道水深35-125米，可建5000噸到30萬噸以上泊位，有三處可建50萬噸級泊位，50萬噸級巨輪可全天候進港，且口小腹大，避風條件好，符合世界航運船舶大型化、航道深水化的趨勢。
連江港 ：福州連江可門港區位於連江縣東北部，羅源灣南側，背山面海，乃天然深水良港。 港區東至古鼎嶼，南至官坂鎮、坑園鎮南側山腳，西至北營村，北邊以大官坂圍墾堤壩及可門港區為界，總面積為63平方公里。可門灣縱深約25公里，水道寬度約2公里，灣內水域面積180平方公里，門邊至古鼎嶼一帶岸線的天然水深條件良好，港區前沿水域寬闊，平均天然水深在-30米以下，最大水深可達-80米以下。
馬尾 港 ： 馬尾港[1]，中國明、清閩東重要港口，清代福建水師基地。位於今福州市東南閩江與烏龍江匯合處。東距入海口約30 公里，為福州外港，福建水陸交通門戶。
福州江陰新港 ： 江陰港岸線長達8.37公里，縱深可達1.5公里，可建3-30萬噸泊位30餘個，年吞吐量可達7500萬噸。港區水域寬達9-15公里，10米以上深水區域寬度達1-3公里，最大天然水深達19米，可滿足20萬噸級以上大型船舶的靠泊和調頭需要。
湄洲港 ：湄洲灣是一個深入內陸的半封閉狹長海灣，南北長33公里，東西寬30公里。港灣水域面積516平方公里，洲灣岸線總長289公里，其中莆田市轄區內岸線127公里，天然深水岸線達10多公里。 湄州灣深入內陸約18海里，航道既長且寬。沿岸有多處深水岸段，其中北岸的秀嶼，水深10～16米，深水岸線長約2000米；南岸的泉港，水深10～20米，深水岸線長達2400米。
肖厝 ：是位於泉州市泉港區湄洲灣南岸的一個港口，面積516平方公里。 肖厝港處於湄洲灣西岸，海灣深入內地18海里，三面為山巒環抱，島嶼羅列灣中。港內水域平穩，海域寬闊，面積達516平方公里。主航道水深13～35米，長27.5公里，寬800～1200米，深水岸線21.4公里。
泉州新港 ：泉州港是泉州市東南晉江下游濱海的港灣，北至湄洲灣內澳，南至圍頭灣廈門市同安縣蓮河，海岸線總長421公里。 港內航道：從祥芝錨地至秀塗裝卸錨地外港航道，航道長約8海里，一般水深5－20米，最小水深3.9米，最小寬度500米；秀塗至後渚長約3海里， 一般水深5－13米，最小水深4.0米，最小寬度350米。自崇武備用錨地至後渚航道長18海里，一般水深5－20米，最小水深3.9米，最小寬度為300米, 吃水8米的船舶可乘潮進出內港航道，即晉江航道,泥沙淤淺較為嚴重，進出的船舶均須乘潮航行，吃水2米或2米以上的船舶須在高潮前後2小時內通過。
石湖 ： 有3公里長的深水港道延伸入蚶江港，海床為平底花崗岩結構，常年不淤，水深18米，退潮時最淺14米，漲潮時最深36米。港道從石湖外嶼至北線，灘寬2000米，長7200米，可供萬噸級船舶停靠，是良好的深水錨地。
圍頭 ： 圍頭港航道深，低潮水深保持在10-12米；流速快，是不淤積的深水良港，萬噸級船舶可自由進出，不受潮水限制。現港區擁有10000噸級泊位及3000噸級工作船泊位各1個，泊位總長248米，前沿水深9．5米，可停靠15000噸級船舶作業；
石井 ： 港距廈門27里、金門6里，至台灣鹿港航程僅18小時。港前海面平闊，流平無礁，北側為沙灘帶，南側水深5—20米，到處有避風良塢。
廈門：廈門港是我國東南沿海重要的天然深水良港，自然條件優越。地理坐標為 118 ° 04 ′ E ， 24 ° 27 ′ N 。港灣外圍大小金門等島嶼形成一道天然屏障，港內水域寬闊、水深浪小、不凍不淤。岸線匯流排 154 公里 ，適於建港的岸線 31 . 6 公里 ；現有錨地面各 18 . 99 平方公里，規劃錨地面積 52 平方公里。進港航道全長約 40.3 公里 ，水深達到 -14 米 ， 10 萬噸級船舶可乘潮出港。
漳州港 ： 漳州港， 已建成多個多用途泊位，長度263m，碼頭前沿水 深一12．5m。可停靠載重量 35 000噸級的大型船舶。
古雷 ：岸線利用長度4.8公里，古雷港區具有以下特點：深（水深最深達負35米）、寬（航道寬1公里以上，且不需清礁整治，經過20多年觀察不淤積）、穩（由於東向和北向有山體掩護，即使風力達6－7 7級，港區內也是風平浪靜，穩穩當當）、近（港區距1號錨地不足600米，距2號錨地也不到1公里）、廉（可順岸式建設碼頭，造價低廉）等周邊港口難與媲美的綜合自然優勢。從5000噸級建材碼頭向北天然岸線利用天然岸線1.5公里，可規劃3000-5000噸級泊位，作為港口輔助區規劃岸線。
東山 ：東山港位於東山島東北部的東山灣內，地理座標為東經117°30′，北緯23°44′。地處廈門，汕頭兩特區之間。距廈門港77海里，汕頭港73海里，澎湖98海里，香港210海里。
廈門港：廈門港是我國東南沿海重要的天然深水良港，自然條件優越。地理坐標為 118 ° 04 ′ E ， 24 ° 27 ′ N 。港灣外圍大小金門等島嶼形成一道天然屏障，港內水域寬闊、水深浪小、不凍不淤。岸線匯流排 154 公里 ，適於建港的岸線 31 . 6 公里 ；現有錨地面各 18 . 99 平方公里，規劃錨地面積 52 平方公里。進港航道全長約 40.3 公里 ，水深達到 -14 米 ， 10 萬噸級船舶可乘潮出港。
泉州港：州港現轄有4個港區16個作業區，即： 湄洲灣南岸港區（沙格、鯉魚尾作業區）；泉州灣港區（崇武、後渚、內港、石湖、祥芝作 業區）；深滬灣港區（梅林、深滬作業區）；圍頭灣港區（圍頭、石井、東石、安海、水頭 作業區），以及正規劃建設中的湄洲灣南岸港 區斗尾作業區和泉州灣港區秀塗作業區。泉州灣口為逆時針迴旋流。大乍至崇武沿岸一般為東流，流速約1.54米／秒，灣內逐漸變成往復流。灣內潮流一般是順深水水道流動，主流經小墜島與祥芝角之間。灣口至秀塗，大潮潮流流速為1.63－2.21米／秒。交通狀況泉州市區順濟橋下約200米左岸。距晉江入海口約10公里，外港（後渚）位於洛陽江入海處右岸碼頭山下，距市區11公里，距泉州灣口約15公里。
江陰港：
風況：年平均風速4.4米/秒，最大風速20米/秒，台風多出現於每年8月，風速17米/秒，但對港口裝卸作業影響不大。
江陰港 - 降水：
年平均降水量1025.6毫米，每年7月降水最多，達414毫米。
江陰港 - 霧況：
年平均霧日29.6天，一般從早晨至上午8時消散。
江陰港 - 氣溫：
年平均氣溫15.2℃，最高氣溫38℃，最低氣溫－14.2℃屬常年不凍港。
江陰港 - 潮汐：
屬不正規半日潮海潮，有日潮不等現象。平均最高潮位4.04米，平均最低潮位2.40米，平均潮差1.63米。
江陰港 - 潮流：
屬往復型或單向變化。長江洪水充速2.5米/秒
8、莆田秀嶼區有哪些鎮?
截止2019年8月，福建省莆田市秀嶼區下轄十個鎮。
分別為：
一、笏石鎮
地處莆田市東南部，秀嶼區西北部，是秀嶼區人民政府所在地。 位於北緯25°19~4.31，東經119°05~9.10。南距國家旅遊度假區湄洲島24公里，西南距秀嶼港17公里，北距莆田市區、涵江區分別為17.2公里。
二、東庄鎮
位於區境西部，湄洲灣畔。該鎮地處禮泉半島，瀕海多丘陵，地勢東西高中間低，東西橫長13.8公里，南北最狹處只1.75公里，最寬處6.38公里。
三、東嶠鎮
位於福建省莆田市秀嶼區南部，地處興化灣南岸、平海灣半腰部，東與平海、埭頭相連，西鄰笏石鎮，北與北高鎮相接，笏埭公路貫穿全境，距區政府8公里。
四、埭頭鎮
位於興化灣南岸，三面臨海，南靠平海灣，秀嶼區東部，海岸線長約25公里。 其南邊 為莆田烏丘嶼 （烏丘鄉），包括烏丘大嶼（大烏丘）和烏丘小嶼（小烏丘）兩個島嶼。
五、平海鎮
位於福建省莆田市秀嶼區，在興化灣之南、埭頭與忠門兩半島之間，北起石城，南至文甲。鎮東南有莆田烏丘嶼上嶼和烏丘嶼下嶼。平海灣處於興化灣與湄洲灣之間，是莆田三灣之一。
六、南日鎮
是福建省第三大島，位於興化灣和平海灣交匯處，距台灣新竹港72.89海里、莆田烏丘嶼10.64海里。
七、忠門鎮
位於東經119°04』，北經25°11』。境內大陸伸人海中，東瀕平海灣，西臨湄洲灣，南隔海與湄洲島相望，東北與東嶠鎮接近，北邊與笏石鎮交界，西北與秀嶼鎮相連。境內最窄處的頸部，東西距離只有1.5公里，腹部則寬達14公里。陸域面積88平方公里。自西至東海岸線87公里，有石島、爍嶼、青嶼、盤嶼、門峽、大嶼、小嶼、鴨嶼、鐵丁仔嶼、石榴嶼、黃嶼、黃牛嶼、小礁、白礁、烏礁、外礁等16個島嶼環繞拱衛。
八、東埔鎮
位於湄洲灣「黃金海岸線」上，鎮西、正北、正南、東南為湄洲灣， 鎮東北和東邊部分為湄洲灣。
九、山亭鎮
位於東經119°06′00″～119°08′56″，北緯25°07′30″～25°09′46″之間。地處秀嶼區東南部，東瀕平海灣與平海鎮隔海相望，南與湄洲鎮隔海相望、西與東埔鎮接壤，北與忠門鎮毗鄰。人民政府駐地距秀嶼城區22千米，距莆田市區42千米。
十、湄洲鎮
位於莆田市秀嶼區南部湄洲灣水域 ，包括湄洲島及其旁邊及其附屬島嶼，湄洲島的正式區劃是 莆田市秀嶼區 湄洲鎮。東距台灣台中港72海里，南達廈門港 100海里，北抵福州馬尾港70海里。
9、福建莆田，有一個湄洲島還是湄公島啊？地形地貌怎樣？
福建莆田的湄洲島，是海上女神媽祖的故里。
10、福建有幾個大的港口
福建比較大的港口有六個：
1.福州港
位於中國大陸東南部，台灣海峽西岸，由河口港與海港組成。福州港是中國沿海主要港口之一和綜合運輸體系的重要樞紐，是福州市及閩江流域發展外向型經濟和連接國際市場的重要支撐，是福建省對台"三通"的重要口岸。
2.江陰港
位於福清市江陰半島，福建省最大海灣——興化灣北岸中部，是未來福建省對外經濟發展的重要基地。未來的江陰港，必將成為海西樞紐港。
3.泉州港
泉州市東南晉江下游濱海的港灣，北至湄洲灣內澳，南至泉州圍頭灣同安區蓮河，海岸線總長421公里。泉州港被譽稱為「世界最大貿易港」之一而馳名中外，與埃及亞歷山大港齊名。
4.廈門港
地處上海與廣州之間，福建省東南的金門灣內，九龍江入海口，面向東海，瀕臨台灣海峽，與台灣、澎湖列島隔水相望，為我國東南海疆之要津，入閩之門戶。開港於1843年，分為內港和外港兩部分，主要擔負廈門市和福建省內外貿運輸任務，也承擔江西省某些物資的中轉任務。
5.肖厝港
位於福建省泉州市湄洲灣南岸，水域遼闊，面積516平方公里。港區主航道水深10-20米，5萬噸級船舶可自由進出。肖厝港所在的泉港區是福建省石化基地，也是國家規劃建設的6大石化基地和四大國際中轉港口之一。
6.湄洲灣
位於福建省東海岸的中部，莆田市仙游縣和泉州市泉港區兩地交界處，分屬莆田市和泉州市，與台灣基隆港隔海相望，是閩台兩省相距最近而又最大的一對姊妹港。湄洲灣秀嶼港台灣海峽兩岸人流、貨流的重要口岸，也是福建省重點開發建設的三大重點港口之一。